• 第二次世界大戦の末期頃，当時の海軍は鹿児島県鹿屋市笠野原（笠之原とも）地区に，しらす（シラス）層に多くの防空壕（特殊地下壕）を掘削・構築しました。
• その多くは埋め戻工事が施工されているようですが，中には忘れられて放置されたままとなっている防空壕 や，坑口は塞がれてはいるが中は空洞のままとなっている防空壕 なども現存しているようです。
• 2000年6月3日，鹿屋市に未明から降り続いだ雨がまもなく累積値で150mmを超えようとする午後1時頃，笠野原台地で行われていた県道の工事現場（下図参照）で，大規模な地盤の陥没が発生しました。
• たまたま，この道路を通過中だった軽トラックが陥没孔に転落しました。
• 6月6日，陥没に伴って崩れ落ちた土砂の下から，軽トラックの車体と共に運転していた女性の遺体が発見されました。

• 陥没事故後，鹿児島県は「笠之原道路災害検討委員会（主幹，土木研究センター）」を設置して議論した結果，道路工事が陥没に影響を与えた，という記述の無い報告書を発表しました。
  しかし，遺族はその結果に納得せず「国と県の責任を問う」民事訴訟を起こしました。
• 原告代理人（弁護士）は，道路工事の事前調査，陥没の原因や経過などに関する意見書の作成を第三者（技術士）に依頼しました。
• 提出された意見書を鹿児島地裁の裁判官が審理した結果，2008年に「陥没事故の責任は工事を施工した鹿児島県にある」と「防空壕（特殊地下壕）を放置した責任は国にある」という内容の判決を下しました。 被告側が控訴しなかったので，この判決が確定しました。

• 判決確定後，意見書を作成した第三者の論文が「藤井（2008）」となって公開されています。
  同論文に則って，陥没の経過や原因などを以下のようにまめてみました。 その際に，論点を誤って解釈したり，必要なところを抜かしているいる，などの可能性がありますので， 正確性が必要な方は，下記のリンクから原典をお読みください。
• 防空壕の存在 ： 県道の工事前に実施された地質調査報告書には，現場付近の防空壕はすでに「埋塞（まいそく）；土木用語」されている，と記載されていたそうです。しかし，実際に陥没が起こったことから，「地下の空洞（防空壕）は存在していた」ことになります。
  藤井は論文の中で，調査の数量不足と判断ミスなどを指摘しています。
• 陥没の関連性 ： 陥没は2箇所でほぼ同時に起こりました。 検討委員会（土木技術センター）では，「二つの防空壕は繋がっていた」，「埋塞土砂が坑口から流出」➡「防空壕が空洞化」➡「2箇所で陥没」と推定しました。
  これに対し，藤井は，埋塞土砂は坑口K-13から流出していなかった事実から，「空洞だった別々の防空壕が，それぞれ異なった原因で陥没した」と推定しました（上図右参照）。 注 県の見解と藤井の見解では，「防空壕2」における，陥没孔からの土砂の流入方向が反対になります。
• 防空壕1の陥没： 「防空壕1」では「水路工事そのものが空洞の劣化を促進したこと」，「φ30cmの塩ビ管を雨水の仮排水路として使用していたが，流量予測が適切ではなかったために豪雨時には道路などに溢れ出ていて，その雨水が既に開いていた小さな陥没孔（図参照）から地下壕に流れ込み，大陥没に繋がった」と指摘しています。
• 防空壕2の陥没：「盛土工事に伴う樹木の伐採と根引きにより地盤が緩み，（土被りが薄いこともあって）新たに生じた亀裂から雨水が空洞内に浸透し，空洞の劣化が急速に進み，最終的に陥没に繋がった」と推定しています。 なお，盛り土斜面の崩壊も同時に進行したようです。

• 鹿児島県鹿屋市と東串良町に広がる「笠野原（笠之原）」は，鹿児島県で有数の「しらす（シラス）台地」です。
• 「姶良カルデラ」から噴出した「入戸（いと）火砕流」がわずかに固結した「しらす」が，厚いところでは数十mも堆積しています。
• 5万分の1 地質図幅『鹿児島』によると，陥没現場のしらすは「入戸火砕流堆積物の再堆積物」すなわち，「二次しらす」と呼ばれるものです。
• ただし，既往のボーリング柱状図によると二次しらすの層厚は5m未満程度で，その下位は30m以上の「一次しらす」が堆積しています。
• 防空壕は坑口付近を除き，一次しらす層に構築されていたようです。

• 左の防空壕では，天井（天端）は，アーチ型に崩落しています。
  天端は雨水の浸透によって茶色に変色しており，両側の側壁を伝って雨水が孔底まで流れたことがわかります。
  アーチが上位の軟弱層に達したなら，陥没の危険性が増します。
• 右の防空壕では，側壁が剥離しており，手前側はすでに落下しています。
  粒子が細かいので「二次しらす」かもしれません。
  雨水の浸透は認められませんが，長期間の風化（劣化）により，空洞は拡大し続ける，と考えるべきでしょう。

【引用情報】

• 国土地理院 ＞ 地理院タイル（地形図，5m・10mDEM） ： 国土地理院 ＞ 国土地理院利用規約
• 産業技術総合研究所・地質調査総合センター ＞ 20万分の1地質図幅『鹿児島』［宇都 浩三・阪口 圭一・寺岡 易司・奥村 公男・駒沢 正夫，旧地質調査所，1997年］
  （アクセス後，画面左のメニューから，当該地質図を選択・表示してください。）
  　 三次元地質図の作成に使用した地質図は，上記センターから公開されている「地質図ラスタタイル」を利用しました。
• 藤井 紀之：鹿児島県鹿屋の防空壕陥没事故と土木工事との関連，地質ニュース650号，pp.26-35.，2008年10月
• （財）土木研究センター ＞ 『笠之原道路災害検討委員会　報告書』，平成13年（2001年）2月

【参考情報】

• 地形と地質の解説 ＞ 特殊地下壕とその崩壊について（その1）
• 地形と地質の解説 ＞ 特殊地下壕とその崩壊について（その2）
• 地形と地質の解説 ＞ 特殊地下壕の内部状況について
• 地形と地質の解説 ＞ 特殊地下壕の対策工事について

【お断り】

• 本ページは，従来「2000年6月 鹿屋市 特殊地下壕陥没」として公開していたページを，改題の上，最新の知見を基にして内容を更新しました。