日本の地形千景　和歌山県：紀伊半島南西部の陸繋砂州群

地形と地質の三次元イメージ：串本港( 陸繋砂州）と潮岬（陸繋島）

‼マウスオーバー‼　　地図上にマウスを乗せてください。産総研・地質調査総合センターの「1/5万地質図幅『串本』（出典，下記）」を表示します。

日本で最も有名な陸繋砂州は函館ですが，この「潮岬」の根元の「串本」も中々のものと思います。
※ 地形図によると，図の左半分には「波食棚」や「隆起波食棚」が存在しています。
この付近では，「南海トラフ地震」により大地が隆起することが知られており，これらの波食棚は次の「海成段丘面」の予備軍であることがわかります。

地形（標高段彩図）の三次元イメージ：串本港（陸繋砂州）

元島であった「潮岬」を紀伊半島に結び付けた「砂洲」は，串本漁港側に偏して延びています。
また，砂州の西側には「波食棚」が分布しており，水深が浅くなっているように思われます。
従って，砂洲を形成した「漂砂」は図左側の西側からではなく，図右側の東側から到来したのではないか，と想像しています（確証はありませんが，。

地形と地質の三次元イメージ：紀伊勝浦駅～宇久井港

‼マウスオーバー‼　　地図上にマウスを乗せてください。産総研・地質調査総合センターの「「1/5万地質図幅『那智』（出典，下記）」を表示します。

産総研・地質調査総合センター発行の「5万分の1地質図幅『那智』」によると，勝浦港のある低地と，その右側の丘を越えた低地は「沖積層」となっています。
これらの低地はそれぞれ「陸繋砂州」で，それに繋がる二つの丘は「陸繋島」と考えて間違いは無さそうです。

地形の三次元イメージ：紀伊勝浦（陸繋砂州）

勝浦町の乗る「陸繋砂州」は，2連であることが最大の特徴で，これにより，「狼煙山」のある南北に細長い島は「陸繋島」となりました。
砂洲の形状からみて，「漂砂」は南側から来たとは考えにくく，恐らくは「那智湾」のある北側からであろうと考えています。
そうすると，漂砂の供給源は「熊野川」になるのでしょうね。

地形の三次元イメージ：宇久井港（陸繋砂州）

「宇久井駅」近くから延びた砂州によって，「駒が崎」を含む島は紀伊半島と繋がりました。
砂礫を供給したのはすぐ北にある「熊野川」で，南側に流れる沿岸流で運ばれて来たものでしょう。

【引用情報と参考情報】

【引用情報】

国土地理院＞地理院タイル（地形図，5m・10mDEM）　　国土地理院利用規約
産業技術総合研究所・地質調査総合センター＞
　　5万分の1地質図幅「那智」［水野篤行，地質調査所，1957年］
　　5万分の1地質図幅「串本」［広川　治・水野篤行，地質調査所，1965年］
　　（アクセス後，画面左のメニューから，当該地質図を選択・表示してください。）
　　三次元地質図の作成に使用した地質図は，上記センターから公開されている「地質図ラスタタイル」を利用しました。

【参考情報】

参考図書：そしえて文庫94，地図の風景　近畿Ⅲ　奈良・三重・和歌山，pp.158-161.，そしえて刊，1980年11月20日
地形のおはなし＞陸繋砂州（トンボロ：Tombolo）とは

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