日本の地形千景　神奈川県：人工島の扇島と東扇島

地形の三次元イメージ・空中写真：横浜港・京浜運河・川崎港

「扇島」と「東扇島」は，神奈川県を代表する埋立地です。
東京湾は，湾口部から羽田沖まで，西側（神奈川）の水深が深いため，埋立に適した海面が狭いという特徴があります。
扇島より沖合に展開するには，水深が30m近くになるので大型船の接岸には適するでしょうが，コスト的に合わないと思われます。

【空中写真】横浜港・京浜運河・川崎港

羽田を離陸する飛行機は，高度が低いためこのようにしか見ることができません。東扇島は右端を外れてしまいました。

地形の変遷： 1900年～1975年

「海岸までの目安」として距離は約2.6mです。「扇町駅」のある人工島とその西隣の島は，戦前から埋め立てが開始されました。
現在とほぼ同じ形状になったのは1980年代の後半で，首都高速湾岸線が開通したのは1994年でした。

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